捷蓝航空——纽约肯尼迪机场 T5 航站楼

项目中应用中的软件

项目概况


纽约肯尼迪国际机场的新航站楼是乘客舒适和高效的典范。


在设计阶段，捷蓝航空特别关注设计中中央特许经营区内的交通和舒适度。尽管 Arup 已经对航空公司的运营进行了流程模拟，但这些模型并未提供判断中央特许经营区成功的可能性所需的详细程度。



Oasys 如何证明其价值
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该视频来自 MassMotion 的早期版本。

MassMotion 用于详细研究乘客进出登机口的情况以及纽约肯尼迪机场 5 号航站楼扩建工程中餐饮和零售空间的使用情况。我们的模型模拟了一整天的活动，以确保乘客流动的舒适度和流畅度不会低于捷蓝航空的高标准。我们能够帮助捷蓝航空向纽约和新泽西港务局证明他们的新航站楼设计将在乘客满意度方面取得持续成功，因此获得了继续推进的批准。T5i 扩建工程于 2014 年开通。
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