项目中应用的软件

客户对该建筑设计的主要目标是：

• 促进不同区域之间的连通性；
• 增加所有区域的视觉和移动性；
• 通过不封闭楼梯来促进楼梯的使用（提供生活方式的好处）；

• 增加空间的视觉禁欲主义。

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为了实现这些目标，我们提出了一种创新的建筑开放式设计，其中包括在建筑中心建立一个大型中庭，连接所有楼层，几乎没有内墙或封闭的楼梯。所有楼层都通过一系列楼梯和坡道连接，这些楼梯和坡道连接到中庭内的中央夹层。

Oasys 如何证明其价值

疏散场景

共探讨了 15 种疏散场景，分析了疏散动态和疏散时间，考虑了：

• 指导住户使用未充分利用的楼梯的管理程序

管理程序通常是疏散策略的一个关键组成部分，因为居住者可能不知道所有的疏散路线。使用 MassMotion 中的默认设置和参数，地面上的居住者通常选择使用四个主要楼梯之一进行疏散。这意味着连接到中央夹层区域的一系列楼梯未得到充分利用，并延长了建筑物的总疏散时间。使用“疏散区”任务允许管理程序（即消防员和员工培训）的表示，以指导某些居住者使用替代楼梯并减少总疏散时间。

• 居住者最初通过执行疏散前任务来推迟疏散

当火灾期间疏散警报响起时，人员通常会因为各种原因而延迟疏散，例如认为警报是演习、离开前穿上外套、向他人寻求信息等。为了评估这种行为的影响，我们采用了“延迟”任务，其中为人员分配了一个来自对数正态分布的预疏散时间（见下图），该时间取自实际办公室疏散的真实预疏散数据。预疏散时间为 0-6 分钟，大多数人员在大约 1 分钟内开始疏散。

• 火/烟阻挡各种出口路线

作为疏散分析的一部分，评估了火灾/烟雾阻塞各种出口路线（例如楼梯/坡道和出口）的影响，以确定建筑设计和疏散策略对不同位置火灾的敏感性。结合火灾和烟雾建模 (CFD) 建模结果确定最坏情况下火灾情景中烟雾蔓延的程度，假设火灾的影响在 MassMotion 的不同位置隐式表示。随后，相关出口路线被认为在每种情况下都不可用。与疏散建模相比，CFD 建模通常在计算上很昂贵。因此，使用 MassMotion 隐式表示火灾对出口路线的影响减少了为每个疏散场景运行单个 CFD 模型的需要。这节省了进行分析所需的时间。

对于所有场景，MassMotion 都提供了一种随机机制来表示疏散过程中的各种人为因素，包括分配初始出发位置、首选步行者速度和疏散前时间。因此，多次运行模拟会产生略有不同的结果，因为每次模拟运行中居住者的属性会有所不同。此外，每次模拟运行之间也可能出现不同的疏散动态。为了确保在基于底层分布的结果中考虑到足够范围的这些人为因素，每个场景都运行了十次。作为重复运行之间差异的指标，测量了总疏散时间。然后记录了所有场景中每次重复运行的总疏散时间之间的最大比例差异。所有场景的重复运行之间的最大比例差异小于 11%。这表明，要么随机机制所代表的人为因素范围在十次模拟运行中得到充分体现，要么这些因素的变化对结果影响不大。在这两种情况下，十次模拟都被认为是合适的重复运行次数。

根据疏散分析和每个场景的重复运行平均值，得出以下结论：

• 如果所有出口都可用，并且假设在事故发生期间有良好的管理程序指导居住者，则建筑物可在大约 8 分钟内撤离。
• 如果在最严重的情况下，由于火灾/烟雾导致附近有多个楼梯/出口无法使用，假设在事故发生期间有良好的管理程序指导居住者，并且为居住者分配了预疏散时间，则建筑物可在大约 11 分钟内撤离。这比所有楼梯/出口都可用且居住者立即做出反应时长 43%。
• 除了掉队者（数量非常有限的人，他们花费不切实际的长时间开始疏散）外，预疏散时间对总疏散时间没有显著影响，因为疏散建筑物所需的时间取决于楼梯处的行程和排队情况。

• 记录显示，一些区域长时间处于拥堵状态，特别是在不同位置的某些楼梯入口处和主要前检票口附近（见下图中的红色区域）。已提议对布局和管理程序进行一些建筑上的改变，以减少拥堵并提高疏散效率。