基于MassMotion软件的挪威中部特隆赫姆中央车站模拟

项目概述

由 Arkitema 的建筑师设计的“特隆赫姆中央车站”是特隆赫姆新车站国际建筑竞赛的获胜作品。作为特隆赫姆市中心大规模城市发展的第一步，这个现代化的交通枢纽，由木材建造而成，是挪威中部最大的火车站，也是该地区主要的公共交通设施。Arkitema 使用先进的行人体验建模软件MassMotion 来分析人员的移动，以确保明确的方向并确保乘客体验是设计过程的核心。车站的复杂设计结合了精心规划的基础设施和商业区，创造最佳客流。

MassMotion是如何应用的？

特隆赫姆中央车站是公共交通枢纽，通过不同的出行方式尽可能高效地连接城市。站厅是“条条大道交汇”的中心点。每天都有各种各样的乘客经过或使用车站，从繁忙的通勤乘客和使用车站穿越城市的当地人，到第一次来特隆赫姆寻找路的游客。

比赛的评委表示，这种建筑设计的复杂性设法将复杂的空间变成了每个人都可以使用的东西。由于Arkitema的概念基于有根据的数据，他们发现设计解决方案和物流令人信服。

“通过在我们的特隆赫姆中央车站项目中应用 MassMotion，我们加强了对人群容量和人员流动的理解。 这个项目模拟使我们能够为我们的客户和合作者提供对我们的设计方案更深入的见解，”——Arkitema 高级建筑师 Kenneth Bengtsson Hansen。

在MassMotion中设计模型的四个步骤是创建、模拟、分析和修改——这是增强设计师体验的关键策略。这些阶段提供了新的方法来为行人建模提供更大的灵活性，并将人置于设计过程的核心。

1、创建

特隆赫姆中央车站的建筑设计解决方案是MassMotion如何将流动分析作为迭代设计工具流畅应用的一个绝妙例子。Arkitema 能够毫不费力地将MassMotion实施到使用复杂3D BIM模型的常用工作流程中。设计人员能够轻松记录设计选择，从而不断调整和优化不同的设计方案。Arkitema努力开发一种几何形状，在其交通系统中创造足够的空间，以便能够容纳未来预期的乘客容量。

    2、模拟

    MassMotion中的流量模拟通过使用预测乘客数据和车站大楼内外的公共功能来模拟未来的情况。连接交通事件，如火车、渡轮、公共汽车和出租车的到来，被编程到不同场景下的流量模型中，例如早上和下午的高峰时段，以对设计进行压力测试。

    3、分析

    热图和实时视频形式的流动模拟的即时图形反馈使设计人员能够测试和验证有关复杂 3D 环境中的流动模式和人员密度的假设。

   4、修改

   设计师没有使用平行的自动扶梯来影响车站的主要流动方向，而是将自动扶梯旋转90度，以引导MassMotion代理（乘客）进一步进入车站活动和功能的核心。这一变化有助于改善各个方向的乘客体验，并为专用交通信息区创造了空间。 在不影响乘客体验的情况下，改善了与咖啡馆和商店的视觉连接。能够在实施更改之前了解自动扶梯将如何对行人流量产生影响，从而节省了时间和成本，因为它使设计人员能够了解这种安排是否适用于当前和未来的乘客数量。

   在开发和设计大型和复杂的交通枢纽时，乘客体验和基于证据的解决方案是Arkitema的一些关键组成部分。通过对MassMotion模拟结果的分析，Arkitema 能够评估乘客体验并能够记录建筑假设。Arkitema很高兴将MassMotion作为他们选择的行人模拟软件，用于该项目的大部分建筑设计过程。

   特隆赫姆中央车站一直努力并将继续努力为以公交为导向的社区以及铁路和运输行业的未来城市发展树立标杆。

通过使用MassMotion软件，Arkitema 能够为基于令人信服的数据和分析的物流说明奠定坚实的基础。设计人员能够进行所需的人流建模，以确认设计适合这样一个大型项目。更多视频