项目综述

Cendana是位于中美洲危地马拉城的一栋公寓楼。这是一个由两座塔楼组成的住宅综合体，两座塔楼都有10层。它包含281个公寓单元，相当于约38000㎡的建筑面积。Danta Arquitectura使用MassMotion软件将比较不同的场景，以发现该建筑最有效的疏散策略。

像Danta Arquitectura这样的建筑师不断分析如何为客户和项目创造价值，并始终努力提供而不仅仅是建筑设计。这种“更多”可以是人类架构的形式，它是设计阶段的核心，更侧重于最终用户。为了实现这一目标，Danta Arquitectura使用新的工具来评估和分析他们的项目，使他们能够设计更安全的建筑，从而使他们能够以最快和最有效的方式规划居民疏散。

MassMotion使用BIM工具的3D集成，将软件和人类知识与“智能代理：能够理解看台、电梯、墙壁、地板和出口位置的数学算法”相结合。这些都是在不同场景的空间行为模拟条件下进行的，允许您提取数据，以便在项目改进过程中进行分析和决策。

MassMotion是如何证明其价值的

Danta Arquitectura使用行人体验设计软件MassMotion运行行人模拟，以评估Cendana大楼最有效的疏散路线。首先，他们需要找到一个起点，以了解疏散策略在何处有效，以及需要在何处改进。为此，他们定义了三种场景：1.快跑，自救    2.CONRED（减灾协调员）   3.用户体验

“快跑，自救”场景包括没有疏散计划，“智能代理”被指示寻找离他们最近的出口。这对建筑师来说是最坏的情况，但这有助于他们在与其他场景进行比较时有一个参考点。

然后，建筑师按照CONRED的要求实施了疏散建筑的策略。在这种情况下，他们应用了一个“疏散计划”，他们能够确定和定位他们可以改进的地方。

对于最后一个场景，即用户体验，架构师设法优化了CONRED场景，在那里他们应用了CONRED场景中确定的所有改进。

通过在MassMotion中运行模拟并分析数据，比较了不同的场景，与“自救”计划相比，建筑师能够将疏散时间减少64%。如果没有MassMotion的实施，从这个角度分析Danta Arquitectura提出的架构是不可行的。这一结论表明，MassMotion允许建筑师设计更注重用户体验的建筑，从而允许设计和建造更安全的建筑。 

Danta Arquitectura了解到，最短的路线并不总是最快的，通过最近的出口撤离并不总是最快捷或最有效的方式。在某些情况下，将出口门整合到疏散策略中是有效的，而疏散策略之前并未被视为原始策略的一部分。当有多个塔楼或建筑时，理想的情况是“人流”不会在同一个地方相交或汇合，因为这是“瓶颈”产生的时候。疏散策略应考虑尽可能少的“绕圈”离开建筑物，较少的绕圈或游览将导致更快的疏散。

通过使用MassMotion，建筑师可以评估不同的场景，并相互比较，以解读各种建筑的最佳疏散策略。建筑师可以使用数据及其正确解释来确定最佳解决方案。有时，不一定需要修改架构以加快疏散速度，而是可以通过使用此类软件来改变策略以优化解决方案。这可以节省项目设计阶段的时间和成本。更多视频