简介

StruBIM 箱涵是一款用于设计和校核地下通道、道路和排水工程中使用的钢筋混凝土框架的程序。这些框架在平面图和立面上均可自由设计多边形布局,并且可以是单室或多室结构。

它可用于设计通过定义接头进行预制或现场组装的框架。该部分允许用户配置多室箱涵。

该工具包含多个助手,可帮助用户输入标准情况的数据:直箱涵、斜箱涵和普通箱涵。

所使用的设计模型为三维厚壳三角形有限元模型,考虑了剪切变形。这些单元由六个节点组成,分别位于顶点和边的中点,每个节点具有六个自由度。

可以在任何位置输入卡车荷载,以及条形荷载和板荷载。
工作环境

StruBIM 箱涵的工作环境与其他 CYPE 程序类似。

屏幕左下方有两个不同的选项卡:“编辑”和“钢筋”。

工作区位于屏幕中央,显示项目的特性,例如翼墙、接缝或侧壁、卡车荷载或条形荷载。

主工具栏中的“编辑”选项卡和“钢筋”选项卡包含不同的功能。用户可以配置项目的数据和特性,定义几何形状,输入荷载,并根据所选规范分析或设计箱涵的所有构件,包括顶板和底板、中间单元墙、侧壁以及翼墙和基础。

创建新作业


要创建新作业,请在“文件”部分中选择“新建”。然后输入文件名称以及可选的描述。默认名称为“new”。
点击“接受”后,向导将会出现。如果项目启动时没有使用向导,则会打开 BIMserver.center 项目选择窗口。
可以将作业链接到 BIMserver.center 项目。如果项目启动时使用了向导,则在输入相应数据后,此菜单将会出现。

然后会出现“材料”选项,您可以在其中设置混凝土设置、钢筋和暴露等级及其名称。配置材料设置并点击“接受”后,将打开“常规数据”窗口,您可以在其中配置与地形、几何形状、荷载和钢筋混凝土参数相关的信息。

在设计过程中,您可以随时通过工具栏中的“工作”按钮访问“材料”和“常规数据”选项。
此外,您还可以在同一菜单中随时访问“选项”、“钢筋表”和“3D 视图”等工具。

Assistants

开始新作业时,程序允许用户使用助手根据按顺序输入的少量参数自动生成描述作业所需的数据(取决于所选助手的类型)。这包括生成几何形状和土方荷载、卡车荷载、条形均布荷载以及板坯均布荷载。


有多种助手可用于帮助输入常见情况的数据:

  • None

将创建一个空作业。


  • Assistant for straight box culverts

定义具有平行接缝和侧壁的框架,即矩形平面。数据输入顺序以示例显示。对于其他框架类型,需要输入的数据略有不同。此处需要输入模块的净内部高度、侧壁之间的自由跨度以及模块的总长度。无需输入底部道路平面标高。该底部道路平面标高由上层板的厚度给出,该厚度是自由跨度的函数(参见下表)。
可以启用或禁用翼墙及其角度。程序会根据角度的正弦值生成翼墙回填土上的荷载。例如,假设超载为 1 吨/平方米,0 度倾角产生 0 吨/平方米的超载,45 度倾角产生 0.7 吨/平方米的超载,90 度倾角产生 1 吨/平方米的超载。
定义底部道路平面高度,并将荷载布置成条带,并定义位置和旋转角度。定义基层和回填土。然后,程序请求卡车荷载生成类型和底部道路平面的超载。最后,显示框架生成参数的摘要。生成完成后,用户可以根据需要修改数据。
  • 斜交箱涵辅助工具

定义任意角度、平行墙体的节点框架。
通用箱涵辅助工具
定义任意角度的接缝框架和平行墙。程序中包含的所有辅助工具均采用以下厚度设计标准:
所有助手都会生成水平道路平面。

DXF and DWG drawings


不使用辅助工具时,DXF 和 DWG 文件可用作在平面图中输入几何图形的模板。如果箱涵图纸是在 DXF 和 DWG 文件作为后台生成的,则模板将显示在图纸中。


几何图形通过“楼面”菜单选项输入。首先,必须输入侧壁的调整线。请注意,默认情况下,侧壁的内表面与调整线对齐,因此在输入调整线时,应牢记它们是侧壁的内表面,因此左右侧壁之间的分隔就是自由跨度。此菜单还允许用户指定哪些是节点。
虽然并非必需,但如果有一个 DXF 或 DWG 文件,其中侧壁是在平面图中输入的(最好是内表面的线),输入框架的几何图形会快得多。
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